这家上市公司上演惨烈内斗“抢”公章、报警、11名高管集体辞职…

管理层、大股东内斗现新剧情!

围海控股迅速回应,却给出了截然相反的说法。在12月15日下午的围海控股媒体交流会上,冯全宏否认了公告“强抢公章”一说。

借助菲住酒店联盟,单体酒店在解决酒店流量和增收难题基础上,还将逐步完成服务、培训、系统、营销的一体化,最终形成品牌差异化,使单体酒店通过品牌和营销双条腿收获价值增长。

他表示,由于双方分歧带来的压力,ST围海财务总监胡寿胜主动提出将相关印章及银行复核U盾交给围海控股,12月13日上午,围海控股委派冯婷婷等作为代表与胡寿胜进行了交接,胡寿胜亲笔书写了交接清单,围海控股代表在交接清单上进行了签字确认。

飞猪在单体酒店的布局并非突如其来。早在2016年3月,飞猪便成立了未来酒店公司,提供品牌运营、技术支持等服务,目的即是帮助更多的单体酒店做好运营。阿里巴巴集团副总裁范驰表示,阿里巴巴数年前就在考虑如何为数量众多的酒店进行系统性赋能,通过数字中台帮助酒店实现管理效率的提升和服务品质的提升。菲住酒店联盟正是阿里巴巴飞猪在此之上推出的创新性解决方案,是飞猪布局单体酒店市场的战略步骤。

之后,大股东围海控股与刚上任的董事会之间的矛盾愈演愈烈。

11名高管集体辞职,深交所火速发函

随着国内县乡居民消费能力逐步提升,县域市场成为汽车销量增长的重要支撑。邮储银行自2007年成立以来,坚持服务“三农”、城乡居民和中小企业的市场定位,自觉承担“普之城乡,惠之于民”的社会责任,拥有近4万个网点,且在县域市场拥有广泛影响力,有能力为汽车企业的县域拓展提供“贴身服务”,具备开展汽车产业链金融业务的渠道优势。

阿里巴巴集团副总裁范驰

12月16日,ST围海再发公告称,确认公司无任何组织和个人授权财务总监“提出将相关印章及银行复核U盾交与围海控股”,公司也无任何组织和个人授权印章保管员进行“公章交接”,不存在“是各方协商一致的结果”。

据了解,邮储银行已拥有完备的汽车金融产品,尤其是经销商“进车贷”融资业务,已经达到同业先进的服务水平。与此同时,邮储银行服务汽车产业具备天然优势。产业链金融的核心是物流、资金流和信息流。通过与中国邮政集团公司的协同发展,依托其物流、资金流和信息流“三流合一”的优势,邮储银行有能力为汽车行业客户提供一体化的产业链解决方案。

未来酒店CEO兼菲住酒店联盟负责人庄海

不少加入菲住联盟的酒店已经获得实实在在看得见的好处。以重庆市璞岸酒店为例,该酒店于3个月前加入菲住酒店联盟,酒店订单数量增长超过10%,入住率也由75%左右提高到90%以上。新增订单中绝大多数来自联盟内其他酒店发展的会员。

未来酒店CEO兼菲住酒店联盟负责人庄海表示,菲住酒店联盟的核心是会员流量共享。菲住酒店联盟自今年9月份开放免费入盟以来,以每8分钟签约1家酒店的速度迅猛发展。3个月时间已签约超过15000家酒店,超60万间酒店房间,覆盖超300个城市。

近期,邮储银行全面完成了“股改—引战—A、H两地上市”三步走改革路线图。本次A股上市,“绿鞋”后发行规模预计达327.1亿元,将是近十年来A股最大IPO,也是国有大型商业银行“A+H”上市收官之作。庞大的资产规模、广泛的零售客户基础、优异的资产质量和良好的成长性,也为邮储银行进军汽车金融提供了有力支持。

对于提前辞职一事,相关ST围海高管对每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者表示,从12月20日到24日临时股东大会召开,还有三天,其中还有两天是双休日,相关董监事已承诺依法继续履职,不存在权力真空问题。“更多的是(对近期的事件)表明一个态度,不管谁操盘,希望上市公司能尽快稳定,尽快拿出切实行动和业绩,给资本市场一个交待。”

大股东公然抢夺公章、网银U盾?

此外,公告显示,由于其他董事及监事辞职将导致公司董事会、监事会低于法定最低人数,除仲成荣先生和陈祖良先生以外的上述董、监事已承诺,在改选出的董事、监事就任前,仍将依照法律、行政法规和公司《章程》的规定,履行相应职务,相关辞职申请将自公司2019年第三次临时股东大会选举结束时生效。

而对于消费者来说,只需要花费39元,2年有效期内预订联盟内所有酒店便可通享92折低价,此外还能获得酒店提供的免费升房、延迟退房等权益,以及淘票票、优酷等阿里经济体权益。目前,消费者可以通过支付宝小程序、菲住飞猪旗舰店进行购买及预订。12月底菲住将与飞猪酒店日历搜索预订路径打通。

据公告,现任董事会上任后不久,ST围海即公告称,通过自查发现公司新增2起公司实际控制人之一冯全宏以公司名义,为控股股东围海控股提供担保的违规担保事项未披露,金额分别为680万元和1343.37万元。而控股股东违规担保,正是上市公司被ST的主要原因。

此前备受旱灾困扰的开普敦市等地已经展开行动,这些地区号召当地民众提前储备淡水,并厉行节约。(完)

据公告说法,胡寿胜、刘芳二人在此期间都曾被限制人身自由。胡寿胜脱身后,将此事向现任董事长仲成荣、总经理陈晖、原董事长冯全宏汇报;刘芳脱身后向分管领导汇报。ST围海一天之内报警两次。

现任董事长仲成荣是二股东千年投资的实控人之一,今年8月中旬才上任,现任董事会成员中也多来源于千年投资。提请罢免现任董事会成员的是上市公司的大股东围海控股。

随着我国人口结构的变化和居民收入水平的提高,汽车销售已从增量市场向存量市场切换,为汽车金融带来了广阔的发展空间。围绕汽车产业链金融,嘉宾纷纷表示,汽车产业对国民经济具有极强的拉动作用,也是金融机构应当大力支持的实体经济支柱产业,汽车金融市场存量空间巨大。

我国汽车行业经历了近二十年的高速增长,近年来国内汽车销售增速放缓。围绕汽车产业发展,各方代表一致认为,我国经济稳中向好的基本趋势没有变,凭借有效的产业政策和消费促进政策,加之金融机构的有力支持,汽车产业将稳步发展。

每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者注意到,在公告中,上述人员辞职的理由为“公司将于2019年12月24日召开股东大会审议罢免现任董事、监事的相关议案”。

然而,事实并非如此。南非水利和卫生部对此表示,近一周以来,豪登省、普马兰加省和林波波省等地虽然普降大雨,个别地区甚至发生了严重的洪涝灾情,但降雨对于南非旱情的缓解实质影响不大,尽管在豪登省、普马兰加省、西北省等个别水库的水位出现一定幅度上涨,但目前全国水库大坝的平均水位仍保持在每周下降百分之一的速率,令人担忧。本周,南非全国水库储水量从上周的57.6%降至56.1%,而据专家预计这一数字还将继续下降。

董监高集体辞职,或直接揭示了公司“内斗”风波之下,以仲成荣为代表的现任董事会将出局,公司大股东围海控股选派的新董事将接任。

与此同时,记者注意到,深交所当晚也火速对上述事件发出关注函。深交所提出了三项要求,包括要求公司补充说明全体董事、监事在股东大会召开前两个交易日内辞职的原因等。同时深交所还要求:公司拟辞职董、监事在辞职报告尚未生效前继续履行职责,保证上市公司日常经营业务的稳定及信披的真实、准确、完整。

据证券时报报道,冯全宏曾表示,二者的矛盾起因系对于上市公司未来的发展方向和目标出现分歧。以冯全宏为代表的大股东围海控股认为,上市公司未来的发展应该向国有企业,特别是向央企靠拢,一定要抱大腿;而二股东千年投资则认为要走民企发展方向,依靠私募的力量发展。

菲住联盟的成员酒店将直接获得三大增收法宝:一是能够通过共享会员体系打通线下线上流量,获取更多客源和订单;二是通过“贡献-收益”的佣金分配体系,获得订单返佣;三是获得联盟会员卡销售收益。中长期来看,酒店还能对会员进行个性化营销,沉淀更多的复购用户。

近年来,邮储银行积极推进新技术手段的运用,具备了开展汽车产业链金融的科技实力。在业务系统方面,上线了汽车供应链金融系统;在物联网技术方面,与科技公司合作推动研发车辆OBD及合格证、钥匙联合监管技术,改变驻店监管、人工盘库的传统模式;在大数据应用方面,把行内成熟的客户画像模型、评级统计模型引入汽车行业,推动零售客户授信自动审批比率逐年提升,未来将真正实现“秒批”“秒贷”。

ST围海全称为浙江省围海建设集团股份有限公司,主营业务为水利工程,围海控股持有其43.06%的股份,2011年6月于A股上市。围海控股董事长冯全宏为ST围海实控人之一,持有17.76%的股份,其配偶陈美秋、女婿李澄澄则各自持有ST围海1.43%、2.94%的股份。上海千年工程投资管理公司持有ST围海5.16%的股份,为公司第二大股东,实控人为仲成荣、王永春。

冯全宏强调,这是各方协商一致的结果,不是任何个人单方采取暴力抢夺或实施非法行为的结果,更不存在限制相关人员人身自由。

冯全宏解释称,该事件源于围海控股与仲成荣在一笔款项的使用及支付方面的分歧:12月12日,ST围海收到回笼资金2.3亿元,仲成荣要求公司总经理、财务总监在当日将1.1亿元拨付至其指定账户,优先偿付其单方款项;围海控股对仲成荣的决定提出异议,要求推迟该笔付款,或支付部分比例,主要资金应专款专用,优先用于农民工工资、员工工资、施工项目的流动资金等付款。

公告中还提到,仲成荣所提出的1.1亿元,包含应付税款3947.71万元及尚未支付的股权收购款超8000万元,“在公司现金流紧张的前提下,优先保障农民工和员工工资支付、缴纳应付税款、优先偿还高利率负债符合公司全体股东利益”。

在此公告发布一个多小时之后,监管层火速发来关注函,要求说明全体董事、监事辞职的原因,并表示将密切关注。

据ST围海2019年12月13日晚间公告,当日上午9时45分左右,冯全宏之女冯婷婷等人要求财务总监胡寿胜移交公司财务专用章、财务部门章及公司所有网银U盾。当日下午14:30左右,冯婷婷又从印章保管员刘芳处取得公章,并要求刘芳填写移交清单双方签字。

农业部发言人斯普特尼克·拉特乌(Sputnik Ratau)指出,出现上述问题的主要原因在于南非的集水区很少或在集水区内的雨量仍不够大,“大雨只会对没有足够集水区的小型水库产生影响,而其他地区则收效甚微”。

2019年11月以来,ST围海和围海控股频频互相指责。究其原因,是公司大股东围海控股与二股东上海千年工程投资管理有限公司之间的夺权之战。

继“抢”公章事件后,ST围海(002586.SZ)又迎来高管辞职潮。12月20日晚间,ST围海公告称,包括公司董事长在内的11位公司高管集体辞职。

徐学明表示,邮储银行将积极贯彻落实中央经济工作会议精神,积极主动发挥自身优势、整合自身资源,加大汽车产业等制造业中长期融资支持力度,为制造业转型升级贡献力量。通过本次汽车产业链金融发展论坛的成功举行,邮储银行开启了全面进军汽车产业链金融的新征程,未来将用交易银行理念打造汽车产业链金融服务,为全产业链提供综合化金融服务解决方案;推动大数据、物联网、区块链等技术在汽车金融领域的应用,以信息科技提升金融服务质量;与整车企业、经销商、供应商及其他服务商建立紧密的合作关系,用广泛合作的网络为客户赋能、为产业赋能,努力打造极具价值、高效运行的汽车产业生态圈。

汽车行业的交易场景丰富,产业链运行高效成熟,蕴含了多个“万亿”级的金融市场。徐学明在致辞中表示,全面进军汽车产业链金融,邮储银行已做好准备。

值得注意的是,ST围海大股东和二股东内斗还发生过抢夺公章和网银U盾的事件。

12月20日晚间,ST围海(002586.SZ)公告,公司董事会于当日陆续收到仲成荣先生、陈晖先生、陈祖良先生、张晨旺先生、黄先梅女士、费新生先生和陈其先生等全体董事及高级管理人员马志伟先生的辞职报告,公司监事会同日陆续收到黄昭雄先生、贾兴芳女士和朱琳女士的辞职报告。

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